13インチホイールの重量測定
2025年11月27日 21時59分
カミさんの車のタイヤの準備をしているうちに、鉄ホイールとアルミホイールの重量の比較をしてみたくなりました。
自分の車のホイールも軽い方がいいなあ、と。
一般的なアルミホイールは、鉄ホイールより重いと言われています。
同じ体積でアルミニウムの方が鉄より軽いんですが、
強度を保つためには、アルミニウムの方が量を多く厚くして作る必要があるからです。
では、実測してみます。
以下４種とも１３インチホイールです。
① ｓｐｏｒｔｊｕｓｔｉｎ（china製）
アルミ鋳造、幅４．５インチ、オフセット４５ｍｍ
４．６ｋｇ
② スズキ純正（旧型ラパン標準）
アルミ鋳造、幅４．０インチ、オフセット４５ｍｍ
４．５５ｋｇ
③ ダイハツ純正？
鉄プレス、幅４．０インチ、オフセット４０ｍｍ？
４．１５ｋｇ
④ スズキ純正？
鉄プレス、幅４．０インチ、オフセット４０ｍｍ？
４．０ｋｇ（３．９ｋｇ台ですね！）
鉄チンホイール、色塗りしたらかっこ悪くないし、いいんじゃないでしょうか？
自分の車もこれに替えようかな！
タイヤとホイールの部分は回転するところなので、重量は回転運動の慣性となって効いてくるんです。
つまり重いほうが、回転の加速に対する抵抗になるんですね。